"Big Daddy" Ed Roth (Mars 4, 1932 – April 4, 2001)
Han var kunstner, tegnet seriefigurer, var custom-lakkerer og pinstriper. En av hans figurer var "Rat-Fink". Etterhvert begynte han også å bygge både custombiler og motorsykler.
Big Daddy Roth's Rat Fink. Flere av hans Rat Fink figurer og andre monstre kunne man få kjøpt som modellbyggesett i plast. Det samme med mange av bilene hans. Revell ga ut flere fine byggesett og de har kommet med nyutgivelse nå.
Roth fikk 1 cent for hvert byggesett Revell solgte av bilene hans. Det høres ut som om de var gjerrige, men i 1963 alene, tjente Roth 32 000 dollar på salget!
Over tre millioner sett ble solgt. Ta en tur på nettet og kjøp en custom Hot Rod.
KLIKK PÅ BILDET AV RAT FINK FOR Å KOMME TIL HJEMMESIDEN TIL "BIG DADDY"
BOYD CODDINGTON (28.August 1944 - 27.Februar 2008)
Han jobbet som maskinist/reparatør i Disneyland og bygde Hot Rods på kveldstid.
Etterhvert ble han så berømt for bilene sine at han åpnet eget verksted i 1977.
Han var også først til å lage felger av hele aluniniumsklosser (billet).
Han var perfeksjonist og hadde en stil på bilene sine, som gjorde at han fikk masse kunder. Chip Foose og Jessie James begynte sin karriere hos Boyd.
Dette var noen av Boyds biler. En av de mest berømte bilene hans var CadZZilla. En 1948 Cadillac bygd for Billy Gibbons fra ZZ-top. Bilen var tegnet av en som heter Larry Erickson. Han fikk jobb som design-sjef i Ford og står bak designen av den nye Mustangen og Thunderbird. Han har også samarbeidet med Chip Foose.
Her er utgangspunktet.
Og her er resultatet !
Boyds felgfabrikk gikk dårlig, da en av hans kunder, som skyldte $465 000, gikk konkurs. Boyd prøvde et skattetriks ved å registrere sine custombiler som antikk utgaver. Slik klarte han også å lure seg unna regler om forurensing. Han var så "smart" at myndighetene sjekket bilene og fant at det ble byttet så mye deler at de ikke kunne kalles "antikk" mer. Dette var så "fy,fy" at han sa seg skyldig og fikk $3,000 i bot og måtte utføre 160 timers samfunnsstraff.
En av læreguttene til Boyd Coddington er CHIP FOOSE. (Født 13. oktober 1963)
Designutdannelse, kort designkarriere hos Ford, før han begynte å jobbe hos Boyd Coddington. I 1998, Da Boyd var nære på konkurs, forlot han selskapet og startet for seg selv. Fyren bygger ikke bare biler, men er veldig aktiv i mange organisasjoner som hjelper syke og dårlig stilte barn.
Dette er "Hemisphere", som faktisk var utgangspunktet for Plymouth Prowler.
Fyren har vært produktiv. Bilen under har fått navnet Deco-Rides-Boattail-Speedster og det ble brukt nesten seks år på å bygge den. På denne tiden var det minst fire verksteder inne i bildet, som gjorde litt hver.
Litt flere Foose-biler under.
Bilen under "heter" P-38 og ble bygd til ære for amerikanske flyvere under andre verdenskrig. Interiøret er i samme farge (zinc-cromate) som primeren som ble brukt på aluminiumen i flyskrog (og ofte inne i cockpit) og eksosrørene er av same type som dem som kom ut av motordeksel på jagerflyene.
Chip har også vunnet første pris på SEMA flere ganger. Her er en av bilene: "The Riddler"
Helt til slutt kommer det en liten roadster. "Magnatude"
Noen av Chip's nyere kreasjoner.