Flyvingens dag, 12. juni, Kjeller.
Vi starter med de eldste flyene. Klikk på bildene for å få dem større.
De 8 nederste bildene er av Tiger Moth. Litt nyere enn det øverste. Ca. 1930. Disse ble brukt som skolefly i engelske Royal Air Force til 1952 ! Instrumentbrettene er fra for- og bak-sete. De store "klumpene" midt på instrumentbrettet er spritkompass.
Norge's eldste Cessna 182 eies av fallskjermveteraner, som åpnet søndagens stevne.
Flere gamle fly.
De to øverste bildene er av Piper Cub, som bl.a. ble brukt som observasjonsfly under andre verdenskrig. I dag,et populært klubbfly. Under den, noen bilder fra oppvisning med Tiger Moth. Flyet under der, er en Noorduyn Norseman. Det er canadisk bygd og ble brukt både sivilt og militært i Norge. Både på hjul og flottører. Bygd fra 1935.
Sivil utgave. Brukt av Polarfly.
Det neste er et fransk observasjonsfly. Max Holste Broussard. kom i produksjon 1954.
Det neste, blått og gult, er en Fairchild Cornell (PT 19). Denne typen ble brukt til opplæring av norske flyvere i Canada (Little Norway) under andre verdenskrig. Den neste, tomotors, er en Dakota DC-3. Ble tegnet og bygd i 1935. Det Norske Luftforsvaret hadde disse helt til 1973. Nå er denne stasjonert på Torp. Den neste er en Cessna Birddog. Et amerikansk observasjonsfly, som ble brukt både i Korea og Vietnam. Dette flyet er stasjonert på Kjeller og er privat-eid.
De neste flyene har også blitt brukt til utdanning av norske piloter i USA . North American Harvard. "Høna" på høyre ving, er en beskytter for pitotrøret (fartsmåler) slik at ikke noe skal tette dette mens flyet står på bakken. Den fjernes (selvfølgelig) før flyet skal fly.
Det firemotors flyet, er en Lockheed Orion, som brukes av luftforsvaret til bl.a. ubåtsøk.
https://www.youtube.com/watch?v=ydXnpm5DcNU Kopier denne adressen og dere får være med på et kvarters oppvisning med Harvard. Piloten er samme mann det er bilde av over: Morten Andreassen
Luftforsvaret kom med fire SAAB Safari og hadde en liten oppvisning. To brødre Håkensen hadde en egen oppvisning med det som var forsvarets skolefly før Safarien kom, SAAB Safir. Nesten nederst til høyre er det en russisk Yakovlev Yak-52. Den fløy første gang i 1976 og er i utgangspunktet konstruert som treningsfly til akrobat-flyving. Har blitt brukt i avanserte acro-konkurranser. Helt nederst er en liten amerikansk acro-flymaskin. Navnet er "Pitts Special" og flyet ble konstruert i 1944,men er modifisrt masse opp gjennom årene.
Til slutt kom dagens høydepunkt : En Supermarine Spitfire (engelsk) og en North American Mustang (Amerikansk). Begge eid av Biltema og er jagerfly fra andre verdenskrig. De hadde en liten oppvisning. Det var også en runde med to De Havilland Vampire (Engelsk). Dette var den første jetjager som kom til Norge og overtok for Spitfire og Mosquito i Flyvåpenet. 56 stykker ble kjøpt inn i tidsrommet 1948 til 1957.
Flyklubben på Kjeller fkk en Starfighter jager av forsvaret,som sluttet å bruke dem i 1982. Den sto også utstilt. Flyet ble brukt av U S Airforce fra 1958 og hadde en toppfart på over 2100 km/t. Under bildet av Starfighteren er et nærbilde av treningsutgaven.
That's all folks !